Недавно прочитал статью от "Неизвестной России" (https://vk.com/unknown_russia) , где рассказывалось о рабочем поселке Курша-2. После чего мне захотелось, чтобы и на наших страницах появилась информация о трагической судьбе Курши-2.

Началось все после революции, в Рязанской области образовался рабочий поселок, целью которого была добыча леса, назвали этот поселок Курша-2. До поселка была построена ветка узкоколейки, по которой добытчики отправляли лес для переработки в Туму , а потом в Рязань и Владимир.

В 1930 году население данного поселка насчитывало более 1000 человек. Также здесь работали соседи из деревень Култуки и Голованово

Трагический эпизод случился летом 1936 года.

"Лето 1936 года выдалось очень жарким, грозовым и ветренным. Теперь уже никто не знает, почему в первых числах августа в самом центре Мещерского края, в районе Чаруса, возник очаг пожара. Подгоняемый сильным южным ветром, огонь быстро продвигался на север, превращаясь из низового в самый страшный, верховой пожар.

Сначала угрозы никто не осознавал. Ночью с 2 на 3 августа в Куршу-2 прибыл поезд из порожних сцепов. Поездная бригада, знавшая о пожаре, предлагала вывезти хотя бы женщин и детей (все мужчины давно уже были в лесу на огнезащитных работах). Но диспетчер приказал следовать в тупик для погрузки скопившихся бревен, чтобы "не пропадать народному добру". Работа эта затянулась почти до подхода фронта пламени, и в Куршу-2 поезд пришел, нагоняемый по пятам лесным пожаром.

Трудно представить себе, что творилось тогда на небольшой станции лесного поселка. Опасность стала ясна всем, ведь поселок находился в самом центре огромного соснового массива. Никто и не пытался сбросить бревна со сцепов, людей сажали куда только можно, на паровоз, на буфера и сцепки, сверху на бревна. Места хватило не всем, когда поезд уходил на север, в Туму, его, наверное, провожали обезумевшими взглядами сотни людей.

Время было упущено. Когда поезд подошел к мосту через небольшой канал в трех километрах севернее Курши-2, деревянный мост уже горел. Загорелась сначала голова поезда, а затем его хвостовая часть.

В трагедии 3 августа 1936 года погибло примерно 1200 человек. Из всего населения Курши-2, поселений на лесосеках, а также личного состава войсковых частей, брошенных на борьбу с огнем, выжило немногим более 20 человек. Часть отсиделась в пруду поселка Курша-2, по колодцам и выгребным ямам, а часть - из остановившегося поезда каким-то чудом сумела пробежать сквозь фронт огня, спасшись на небольшом безлесном бугре.

Мещерскую трагедию приказали забыть. В литературе и музейных данных почти ничего нет о событиях этого черного лета. После пожара поселок был частично восстановлен, но просуществовал недолго. После войны людей оттуда выселили, железную дорогу Курша-Чарус разобрали, и в Курше-2 стали жить только лесники. В наше время здесь осталась лишь зарастающая поляна с развалинами, часть из которых, вероятно, была домами, выстроенными после пожара 1936 г. На северо-восточной окраине поляны, недалеко от кирпичного фундамента, видимо бывшего когда-то паровозным депо, находится большая братская могила. Здесь похоронены жертвы забытой ныне трагедии."

- 186 - 0

У истока 04.06.2018 16:22

Новости СМИ вашего родного края (с сайта rzn.aif.ru):

ДОБАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ от имени «Гостя» или Войдите на uistoka.ru

Поддержите наш проект! Вступайте в социальные группы "У истока"