Главная страница малой родины - деревня Бутово

Информация с сайта ru.wikipedia.org

Бу́тово — историческая местность к югу от МКАД. Включает два района Москвы: Северное и Южное Бутово Юго-Западного административного округа. Бывший посёлок городского типа Ленинского района Московской области РСФСР, включённый в Москву в 1984—1985 годах. К востоку, по другую сторону от Варшавского шоссе, в западной части современного Ленинского городского округа Московской области, находится одноимённый посёлок городского типа (до 2019 года — деревня, ранее — сельцо) Бутово. Сельцо являлось первоначальным топонимом.
Районы Бутово являются спальными. Отсутствие крупных промышленных предприятий, близость лесных массивов (Битцевский и Бутовский лесопарки), а также обширные парки среди городской застройки способствуют сохранению благоприятной экологической обстановки; местность является одной из самых экологически чистых в Москве.
Население Бутова, входящего в состав Москвы, на 1 января 2021 года составляло 306 114 человек, в том числе:

Северное Бутово — 95 642,
Южное Бутово — 210 472.


География
Бутово расположено на Теплостанской возвышенности, самом высоком месте Москвы (абсолютные высоты до 260 м). От Бутовского леса (высота 228 м) к бывшему дачному посёлку Бутово идёт плавное понижение местности. В некоторых местах на поверхность выходят известковые породы, состоящие из кальцита и иногда арагонита, часто с примесью доломита, глинистых и песчаных частиц.


Гидрография
На территории Бутова расположено большое число водных объектов:

Северное Бутово
Река Битца. Протекает через территорию района с северо-запада на юго-восток.
Система из нескольких прудов и малых рек вблизи усадьбы Знаменское-Садки. Декоративный Большой Знаменский пруд и пруд Старая Битца образованы рекой Битцей. Здесь долина реки особенно живописна и объявлена памятником природы. В этом же районе в Битцу с севера впадает Комаровская речка, на которой и рядом с которой расположены Верхний Малый Знаменский и Нижний Малый Знаменский пруды и Комаровский пруд. Правым притоком Битцы в районе усадьбы является Садновский овраг. Расположенный ниже по течению Битцы пруд Старая Битца имеет площадь 0,4 га и назван по реке.
Каскад Качаловских прудов (Верхний, Малый, Большой и Нижний), образованный рекой Битцей. Вокруг прудов образованы Бутовский парк и парк Битца.
Три пруда на территории Ботанического сада ВИЛАР.
Небольшой Салтыковский пруд (6-й и 6-й А микрорайоны Северного Бутова).
Небольшой Верхний Салтыковский пруд (7-й микрорайон Северного Бутова).
Два небольших пруда на Киовском овраге.
Небольшой Северный Полянский пруд на Новобутовской улице у въезда в Южное Бутово.
Южное Бутово
Небольшой Восточный Полянский (Салтыковский) пруд на северо-востоке района.
Река Гвоздянка (приток Пахры). Протекает на северо-востоке района. Исток рядом со станцией Бутово. Образует каскад прудов.
Несколько прудов на востоке района, вблизи микрорайонов Посёлок Бутово, Щербинка, посёлков Липки и Милицейский.
Река Лопенка (приток Пахры) на юго-востоке района. Исток рядом с деревней Новокурьяново.
Два Захарьинских пруда в деревне Захарьино, образованные на реке Лопенке.
Река Мовья на юге района. Протекает через деревню Староникольское.
Староникольский пруд, образованный рекой Мовьей.
Левый приток реки Чечёры, протекающий через деревню Щиброво. Образует каскад небольших прудов.
Чечёра (приток Цыганки) на юго-западе района. Исток в СНТ «Радист — Южное Бутово»
Чечёрский пруд у истока реки Чечёры.
Река Корюшка (Чернёвка; приток Цыганки) на западе района. Исток в Бутовском лесопарке.
Каскад Гавриковских прудов (Верхний, Средний и Нижний), образованный рекой Корюшкой. Вокруг прудов образованы два парка, в том числе вокруг Нижнего Гавриковского пруда — ландшафтный парк «Южное Бутово».
Каскад Черневских прудов (Верхний, Средний и Черневский), образованный рекой Корюшкой. Вокруг прудов образованы два парка, в том числе вокруг Верхнего и Среднего Черневских прудов — парк Южное Бутово. Черневский пруд является крупнейшим водоёмом Бутова.
Река Цыганка (приток Сосенки) на западе района.
Каскад Потаповских прудов (КЖК «Потапово»), три пруда.


Экология
Благоприятная экологическая ситуация обусловлена отсутствием промышленных предприятий (исключение составляет восточная территория, где функционировали Бутовский комбинат и химический завод, который в настоящее время не работает) и преобладающей розой ветров со стороны Московской области.


Название
Деревня, или сельцо Бутово дала название остановочному пункту Бутово (с 1869), вокруг которого вырос посёлок Бутово (статус дачного посёлка — с 1938, рабочего посёлка — с 1966), вошедший в состав Москвы в 1984—1985 годах и давший названия современным районам Москвы Северное Бутово и Южное Бутово. Деревня Бутово продолжала существовать на территории Московской области и в 2019 году получила статус посёлка городского типа (не следует путать с посёлком городского типа Бутово, включённым в состав Москвы).
По мнению географа Е. М. Поспелова, название деревни связано с некалендарным личным именем Бут (диалектное ниж.-арз. «бут» — «слепень, овод»), ср. крестьянин Бут, 1485 год, драгун Гаврилко Бутов, 1649 год. Также название может восходить к образованной от имени фамилии Бутов.
По другой версии название связано с бутом, бутовым камнем (доломит, известняк или песчаник), добывавшимся на данной территории. В «Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона» (1891) указано: «Бутово — станция Московско-Курской железной дороги, в 29 верстах к югу от Москвы. Большая отправка в Москву плитняка, так называемого подольского мрамора, извести и цемента».
Название сельца Бутово, железнодорожной станции, посёлка и вернакулярного района отражены в ряде топонимов:

Населённый пункт Ленинского городского округа Московской области: рабочий посёлок Бутово (бывшая деревня, ранее — сельцо Бутово)
Районы Москвы: Северное Бутово, Южное Бутово
Территориальный отдел Ленинского городского округа: Бутовский
Улицы Москвы: Большая Бутовская улица, Бутовская улица, Новобутовская улица, Новобутовский проезд, Южнобутовская улица, Бутовский тупик, улица Бутовское Кольцо
Жилой комплекс поселения Воскресенское: Новое Бутово
Жилой комплекс поселения Сосенское: Бутовские Аллеи
Жилые комплексы Ленинского городского округа Московской области: Бутово Парк (рп Бутово), Бутово Парк 2 (рп Дрожжино), Восточное Бутово (рп Боброво)
СНТ Ленинского городского округа Московской области: ДНТ Бутово (рп Боброво)
ТСН ПКСТ Радист-Южное Бутово
Другое: Бутовское кладбище, Бутовский полигон, Бутовский лесопарк, Бутовская линия московского метрополитена, МЦД Бутово, ландшафтный парк «Южное Бутово», автодорога Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, Бутовское кольцо.
Подольск: Бутовская улица


История
В древности местность покрывал глухой лес с оврагами и речками. Позднее ценные породы деревьев (дуб, ясень, липа) вырубались для строительства, уступая место берёзе. Деревни и сёла в этой местности то появлялись, то исчезали. Лишь начиная с XVI—XVII веков стали формироваться сёла и деревни, сохранившиеся вплоть до начала массовой застройки Бутова. Крестьяне занимались земледелием, рыболовством и другим промыслом. Сеть поселений на реке Битце сформировалась к XVIII веку.
Сельцо Бутово известно с XVII века. Представляло собой деревню с тремя дворами, которыми владел дьяк Пётр Самойлов. Позже деревней владел московский дворянин Юрий Фёдорович Митусов.
В середине XVIII века Бутовом владел подпоручик лейб-гвардии Семёновского полка Иван Александрович Протопопов, а затем оно перешло его вдове Прасковье Денисовне Протопоповой. «Экономические примечания» 1770-х годов дают развернутую картину её имения:

В 1790 году владельцем Бутова стал архитектор Борис Иванович Поляков. По ревизии 1795 года в сельце Бутове за ним числилось 18 крепостных крестьян. К 1820-м годам он расширил своё имение покупкой соседних села Кирво и деревни Поляны. В это время здесь имелось уже 100 душ. В середине XIX века в Бутове имелось 6 дворов, в которых жили 28 мужчин и 38 женщин.
В 1845—1846 годах было проложено Варшавское (Симферопольское) шоссе, после чего по его сторонам возникли новые поселения, постоялые дворы, трактиры, лавки, кузницы, обслуживающие проезжающих. Позднее была проложена Московско-Курская железная дорога, открытая в 1866 году. По просьбам местных землевладельцев с лета 1868 года дачные поезда начали делать кратковременную остановку на 28-й версте от Москвы. В 1869 году на этом месте была устроена полустанция Бутово, вокруг которой сформировалась дачная местность Бутово, включавшая примерно из 30 дач, образовавших небольшие посёлки: Елизаветинский, Михайловский, Дубки. Одновременно происходил рост населения в населённых пунктах по берегам Битцы.
В XIX веке Бутово входило в состав Сухановской волости Подольского уезда. В 1899 году здесь проживало 38 человек.

После прокладки железной дороги начали появляться промышленные предприятия. 29 января 1876 года московский купец 2-й гильдии Александр-Рейнгольд Абельс купил землю под строительство кирпичного завода. Сделка совершилась с уполномоченным от общества крестьян-собственников сельца Бутова Сухановской волости Подольского уезда Дмитрием Михайловым. Построенный завод (ныне Бутовский комбинат) продолжает работать и в настоящее время. В 1886 году был основан кирпичный завод временного московского купца В. А. Александрова. В 1915 году завод перешёл в собственность Торгового дома братьев И. и Г. Бабаевых. В 1916 году в нём отрыто мыловаренное и сыротопенное производство, снабжавшее продукцией армию.
В 1904 году по территории нынешнего Южного Бутова пронёсся ураган. По рассказам старожилов, стихия не только срывала крыши с домов, но и вырывала малышей из рук мам и детей, а одного священника буря якобы подняла над домами и донесла до самого храма.
В начале XX века всё пространство посёлка входило в небольшой лесной массив, прорезанный дорогами и тропинками от Бутова до деревни Поляны и деревни Чернево. Около железной дороги местность посёлка имела дачный характер. В посёлке и вокруг него были расположены деревянные дачи, обрамлённые деревьями, расположенные на лесных дорогах и соединённые дорогами и пешеходными тропинками. Размеры этих дач и внешний вид представляли домики размером 70—80 м² с мезонинами наверху, открытыми террасами. Все дачи окаймлялись кюветами и изгородями. По условным пунктам снаряжались сторожевые пикеты с собаками. Проход для посторонних через посёлок был закрыт. Возле тропинок были разбиты цветники и клумбы.
Имением Бутово владел предприниматель Николай Александрович Варенцов, способствовавший утверждению на российском рынке среднеазиатского хлопка.
После революции дачи и заводы были национализированы. В 1923 году завод Бабаевых был остановлен. Перепись 1926 года зафиксировала в деревне Бутово 15 дворов, где проживали 46 мужчин и 44 женщины, а на станции Бутово в доме железнодорожников жили 25 мужчин и 20 женщин.
12 июля 1929 года Бутово в ходе административной реформы вошло в состав в новообразованного Ленинского района Московского округа Московской области.

На рубеже 1920—1930-х годов один из путеводителей отмечал:

С 1930 года до начала массовой застройки района работал экологически чистый приёмный радиоцентр. Пункт радиоконтроля по своему назначению также приёмный, то есть неизлучающий радиосигналов в атмосферу.
В 1930-е годы было восстановлено кирпичное производство, а также открыты металло-штамповочное, зеркально-шлифовочное, обувное, трикотажное и швейно-галантерейное предприятия.
Со временем на территории Бутова возникали новые дачные посёлки. В 1937 году в районе Елизаветских дач был построен Елизаветский посёлок. В 1939 году на месте дубовой рощи построили другой, получивший название Дубки. Деревни и сёла (Поляны, Гавриково, Чернево, Язово, Щиброво) соединяли со станцией Бутово и между собой дороги и тропинки.
В период сталинских репрессий рядом с Бутовом на Бутовском полигоне НКВД проводились массовые расстрелы и захоронения. Согласно результатам исследований архивно-следственных документов, здесь в 1930—1950-х годах были расстреляны более двадцати тысяч человек: 20 761 расстрелянный в августе 1937 — октябре 1938 годов (время большинства казней) известен поимённо.
В 1938 году посёлок при станции Бутово был переведён в статус дачного посёлка.
После Великой Отечественной войны население посёлка продолжило расти. Помимо Бутовского кирпичного завода, преобразованного в комбинат стройматериалов, в 1954 году в посёлке был открыт Бутовский химический завод. В 1959 года население Бутова приблизилось к 8 тысячам жителей. По переписи населения 1959 года в относившемся к сельским посёлкам (дачном посёлке) Бутово проживало 7560 жителей.

17 декабря 1960 года из Булатниковского сельского совета в административное подчинение дачному посёлку Бутово была передана территория подсобного хозяйства «Бутово». В 1966 году Бутово стало посёлком городского типа как рабочий посёлок. В это время его население составляло около 9 тысяч человек. По переписи населения 1970 года в пгт Бутово проживало 8905 жителей, по переписи населения 1979 года — 7497 жителей.
19 марта 1984 года указом Президиума Верховного совета РСФСР в административное подчинение Москвы были переданы западная часть рабочего посёлка Бутово (от Симферопольского шоссе), посёлки Всесоюзного института лекарственных растений и Поляны, село Качалово, деревни Битца (Старые Битцы), Гавриково, Новокурьяново, Новоникольское, Поляны, Потапово, Староникольское, Чернево и Щиброво Ленинского района Московской области территорией общей площадью 3,1 тыс. га. 19 сентября того же года решением исполкома Моссовета и Мособлисполкома данное решение было утверждено. 12 сентября 1985 года эти территории были включены в официальные границы Советского района города Москвы, что отражает карта 1989 года издания. В 1985 году население Бутова составляло 10 тысяч человек.
Застройка Северного Бутова началась в конце 1986 года, через три года первые дома были сданы госкомиссии. Сначала здесь возводилось преимущественно социальное жильё, предназначенное для очередников и представителей льготных категорий населения. В дальнейшем освоение района встало на коммерческие рельсы, и значительную часть домов возвели жилищно-строительные кооперативы.
10 мая 1988 года указом Президиума Верховного совета РСФСР в административное подчинении Москвы была передана также часть территории Подольского района Московской области: часть города Щербинка (восточнее 29 км Варшавского шоссе, Милицейский посёлок и посёлок Липки), деревни Захарьино, Щербинка, часть деревни Захарьинские Дворики (восточнее Варшавского шоссе) с территорией общей площадью 390 га.
12 сентября 1991 года распоряжением мэра Москвы образованы муниципальные округа «Северное Бутово» («В границах осуществляемой застройки») и «Южное Бутово» («В соответствии с проектом детальной планировки»).
9 июля 1992 года в Северном Бутове начато строительство станции метро «Бульвар Дмитрия Донского» Серпуховско-Тимирязевской линии (проектное название — «Качалово»), которое вскоре из-за недостатка финансирования было заморожено.
Активная застройка Южного Бутова началась в 1994 году. Как и в Северном Бутове, первыми жителями Южного Бутова стали очередники. Позже эта местность привлекла внимание частных компаний, которые развернули в районе широкомасштабное жилищное строительство. Ежегодно в эксплуатацию вводили почти полмиллиона квадратных метров.
В первой половине 1990-х годов большую часть Северного Бутова застроили зданиями типовых серий (КОПЭ, П-44 и их современниками). В середине 1990-х были построены невысокие четырёхэтажные здания с просторными квартирами различных планировок, ставшие одними из первых российских прототипов таунхаусов. Несмотря на то, что они строились позже основной массы панельных домов, проектировщики удачно вписали их в типовую застройку.
5 июля 1995 года с принятием закона «О территориальном делении города Москвы» Северное Бутово и Южное Бутово получили статус районов Москвы. В границы последнего также включены Милицейский посёлок, Липки, деревни Щербинка, Захарьино и Захарьинские Дворики.
В 1997 году в Северном Бутове было завершено начатое в 1991 году благоустройство поймы реки Битца, каскада прудов, пешеходных мостов и дорожек. 14 августа 1997 года распоряжением Правительства Москвы «на территории, ограниченной улицами Ратная, Куликовская, Знаменские садки и бульваром Дмитрия Донского» был организован парк отдыха.
В 1999 году были снесены последние деревянные дома бывшей деревни Битца (Старые Битцы) (Северное Бутово).
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 28 декабря 1999 N 1234 «О Схеме градостроительного развития территорий упраздненных и существующих деревень и поселков в границах г. Москвы», в целях развития территории района Южное Бутово проведены отселение жителей и снос малоэтажных жилых домов двух бывших деревень Гавриково и Чернево.
В 2000 году был построен проезд 680 (улица Поляны), разгрузивший от транзитного транспорта Куликовскую улицу.
В 2001 году началось строительство новых зданий микрорайонов А, А1 и комплекса Гавриково.
26 декабря 2002 года была открыта станция метро «Бульвар Дмитрия Донского» (Северное Бутово). 27 декабря 2003 года был открыт первый участок Бутовской линии метро. В его состав входили 5 станций: «Улица Старокачаловская» (Северное Бутово) с переходом на станцию метро «Бульвар Дмитрия Донского» Серпуховско-Тимирязевской линии, «Улица Скобелевская», «Бульвар Адмирала Ушакова», «Улица Горчакова» и «Бунинская аллея» (Южное Бутово). 27 февраля 2014 года был открыт участок Бутовской линии до станции «Битцевский парк» с промежуточной станцией «Лесопарковая», а также пересадкой на станцию «Новоясеневская» Калужско-Рижской линии.
В начале лета 2006 года в Южном Бутове произошёл конфликт между жителями и властями Москвы, связанный с переселением горожан, проживающих в малоэтажных домах на земельных участках (район ботанического сада ВИЛАР, улица Грина, улица Богучарская), выделенных под многоэтажное строительство.
До начала массовой застройки (1992) в районе проживало 12 тысяч жителей. По состоянию на 2010 год в Северном Бутове проживало 78,4 тысяч человек, в Южном — 163,2 тысяч человек. На 1 января 2021 года население составляло в Северном Бутове — 95,6 тысяч человек, в Южном — 210,5 тысяч человек


Транспорт

Железная дорога долгое время являлась основной транспортной магистралью для перевозки пассажиров как в восточную и западную территории, так и в Милицейский посёлок.
Станция Бутово расположена на 30-м километре Курского направления Московской железной дороги (поездка на электричке от Курского вокзала занимает 40-50 минут).
В конце 2000 года в управу района был предоставлен проект планировки посёлка «Бутово», расположенного как на восточной, так и на западной территориях, примыкающих к железнодорожной платформе «Бутово». Проектом транспортной развязки должно быть предусмотрено первоочередное строительство дороги, соединяющей восточную и западную территории Южного Бутова.
26 декабря 2002 года введена в строй станция «Бульвар Дмитрия Донского» в Северном Бутове.
27 декабря 2003 года начала работу Бутовская линия метрополитена, состоящая из 5 станций: «Улица Старокачаловская» — соединяющая линию с Серпуховско-Тимирязевской линией Московского метрополитена, «Улица Скобелевская», «Бульвар Адмирала Ушакова», «Улица Горчакова», «Бунинская Аллея». В первом квартале 2014 года было открыто продолжение Бутовской линии, которая прошла под землёй до станции «Новоясеневская» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.
В настоящее время 12 автобусных маршрутов связывают Южное Бутово с другими районами Москвы и Подмосковья.


Достопримечательности
Бутовский полигон, урочище, в котором в 1930—1950-х годах было расстреляно более двадцати тысяч человек. Рядом в 2004—2007 годах был построен храм новомучеников и исповедников Российских в Бутове (настоятель — протоиерей Кирилл Каледа). В 2003 году в память о православных святых, принявших мученическую кончину на Бутовском полигоне, Русской православной церковью был установлен церковный праздник Собор Бутовских новомучеников (4-я суббота по Пасхе).
Усадьба «Знаменское-Садки» в Северном Бутове, на реке Битца. Усадьбой владели князья Урусовы, затем Трубецкие. В усадьбу в 1787 году приезжала Екатерина II. Ныне закрыта для свободного посещения.
Всероссийский НИИ лекарственных и ароматических растений (ВИЛАР), созданный в 1931 году и расположенный в современном Северном Бутове, на месте бывшей усадьбы Феррейнов.
Ботанический сад ВИЛАР, основанный в 1951 году.
Храм Великомученицы Параскевы Пятницы в Качалове. Первый каменный храм возведён в 1694 году. Нынешнее здание — в 1901—1904 годах (Старокачаловская улица, дом 8, корпус 1).
Качаловское кладбище рядом с храмом Параскевы Пятницы. Основано в 1694 году одновременно с возведением храма.
Храм Рождества Христова в Черневе 1709—1722 годов (Черневская улица строение 1, корпус 1).
Храм иконы Божией Матери «Знамение» в Захарьине 1897 года (улица Николая Сироткина, дом 28А).
Храм в честь святого Феодора Ушакова (Южнобутовская улица, дом 6, рядом с бульваром Адмирала Ушакова и одноимённой станцией метро). Освящён в 2015 году.


Галерея
Северное Бутово


















Южное Бутово































См. также
Северное Бутово
Южное Бутово
Бутово (Ленинский район)
Бутовский полигон
Храм Новомучеников и Исповедников Российских в Бутове