Главная страница малой родины - город Тула

Информация с сайта ru.wikipedia.org

Ту́ла — город в России, административный центр Тульской области и городского округа Тула. Город-герой (c 1976 года). Тула расположена на севере Среднерусской возвышенности на берегу реки Упы, в 170 километрах к югу от Москвы. Протяжённость города с севера на юг — 30 километров, с запада на восток — 25 километров.
Тула впервые упоминается в Никоновской летописи XVI века под 1146 годом. На территории Тулы имеется более 300 объектов культурного наследия: это памятники архитектуры и градостроительства, истории, археологии, произведения монументального искусства.Тула широко известна тремя «ремёслами» своих жителей — производством оружия, самоваров и пряников — корни которых уходят глубоко в историю города. Каждое из них представлено в Туле соответствующим музеем: Музеем оружия, Музеем самоваров и Музеем тульского пряника. Также одной из «визитных карточек» Тулы является Тульский кремль — древнейшее сооружение города, памятник архитектуры XVI века. В 14 км к юго-западу от Тулы располагается дом-музей Льва Николаевича Толстого в Ясной Поляне.
Тула относится к числу наиболее экономически развитых городов России, является крупным промышленным, научным и культурным центром, важным железнодорожным узлом, с численностью проживающих — 479105 человек (2019), в границах городского округа — 546896 человек (2019). Плотность населения — 3432 человека на 1 км². Полицентрическая Тульско-Новомосковская агломерация насчитывает около 1 млн человек. Территорию города пересекают или проходят в непосредственной близости автомобильные дороги федерального значения: Москва — Крым (М-2), Калуга — Тула — Михайлов — Рязань (Р-132), и крупные железнодорожные магистрали Москва — Донбасс, Тула — Козельск, связывающие Тулу с другими регионами России и странами ближнего и дальнего зарубежья. От города расходятся железные дороги на Москву, Орёл, Калугу, Узловую, Козельск.
По итогам проводившегося в 2014 году Всероссийского конкурса на звание «Самого благоустроенного городского (сельского) поселения России» Тула заняла третье место в категории «Городские поселения (городские округа), являющиеся административными центрами (столицами) субъектов Российской Федерации»[значимость факта?].


Этимология
Город был основан при впадении в Упу реки Тула (позднейшая Тулка, Тулица). Одной из ранних попыток объяснить происхождение топонима была гипотеза Владимира Даля. В своём словаре он объяснял слово «Тула» так: «Тула — скрытное, недоступное место, затулье, притулье для защиты, приюта, или для заточенья. С этим может быть в связи названье города». С этой гипотезой согласен и Макс Фасмер.
Поскольку название реки «Упа» безусловно балтийское (сравните лит. ùpė, upìs, upỹs, латыш. upe «река, ручей»), её приток Тула также может иметь балтийское происхождение, о чём говорит ряд параллелей в литовской топонимии: река Tule, болото Tulis, поле Tulyte, луг Tulejos, долина Tulia и т. п. Но при этом гидроним «Тула» имеет сходные параллели на финно-угорском севере России: река Тула (бассейн Вятки), река Тулокса (бассейн Ладожского озера), река Тула и озеро Тулос (Карелия), река Тулома (Кольский полуостров). Также может усматриваться сходство гидронима «Тула» с тюркскими названиями: тув. тулаа «болото», «топь», хак. тул «рыба», хак. тула «болотная кочка», шорск. тула «запрудить воду», есть река Тула (приток Оби, в Новосибирске), которая имеет своим истоком болота.
История слога -*tul- (и его фонетические варианты: слоги -*tal-/-*tol-/-*tl-) прослеживается филологом Элизой Фёдоровной Молиной со времен хеттов, у которых было слово -*tul- — «колодец». На языке носителей цивилизации Шумер слог -*tul- обозначал «море». Все вышеперечисленные названия из разных языковых семей, содержащие протослог -*tul- (и его фонетические варианты), объединяет одна общая сема — «вода» или какая-то связь с водой/жидкостью, то есть древнейшая звуковая основа -*tl-, акустически передающая понятие воды и все связанные с ней смежные понятия.


Физико-географическая характеристика


Гидрография
Главная водная артерия Тулы — река Упа, правый приток Оки. На территории города в неё впадает три притока: Тулица, Воронка и Бежка. Вся растительность Тулы высажена искусственно, среди деревьев преобладают липы, тополя, берёзы, клёны, ясени, дубы, каштаны и лиственницы. В пригородах имеются большие лесные зоны, которые являются остатками засек, посаженных в XVI—XVII веках в стратегических целях.


Часовой пояс
Тула находится в часовой зоне МСК (московское время). Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +3:00.
В соответствии с применяемым временем и географической долготой средний солнечный полдень в Туле наступает в 12:30.


Климат
Климат Тулы умеренно континентальный, с чётко выраженными сезонами, характеризуется тёплым, продолжительным летом и умеренно-холодной зимой с частыми оттепелями. Согласно данным наблюдений в период 1981—2010 годов, средняя температура июля +19,1 °C, февраля −7,5 °C. В последние десятилетия отчётливо заметна тенденция к более тёплым и мягким зимам. Среднегодовая температура в городе за период 1981—2010 годов составляла +5.6 °C. Годовая норма осадков 500—700 мм, из них на лето приходится около 220 мм, на осень порядка 160 мм, на зиму и весну 120 и 110 мм соответственно. Основное направление ветров — южное, западное и юго-западное. В силу изменения климата, господствующего по всему миру, климат Тулы также меняется в сторону потепления (в среднем за 20 лет на 0,5 градуса), что и видно в приведённых ниже таблицах с климатическими нормами. Нормальное атмосферное давление для Тульской области — 740—742 мм ртутного столба.
Абсолютный температурный максимум был установлен в Туле 6 августа 2010 года, в период аномальной жары в центральной России, и составил +39,2 °C.
Самая низкая температура за весь период наблюдения была зафиксирована в городе 17 января 1940 года, составив −42 °C.


История


Древнейшая история
Тула является одним из старейших городов России. Издревле этот край населяли славянские племена вятичей. Об этом свидетельствует множество сохранившихся до наших дней курганов и городищ. Вятичи занимались тем же, чем и многие их современники: возделывали землю, занимались ремеслом, торговлей. В течение первых столетий своего существования Тула ничем не отличалась от других населённых мест этого края. Это было небольшое, огороженное частоколом поселение — острог, расположенный на островке при слиянии рек Упы и Тулицы.
Тула впервые упоминается в Никоновской летописи XII века под 1146 годом. Летописец, описывая военные действия 1146 года в своей летописи, сообщает:

Они же вси поидоша на князя Святослава Олговича, он же побеже и от того своего града Корачева въ Вятичи… А князь велики Святославъ Олговичь иде къ Козелску, и изъ Козелска иде къ Дедославлю… Князь же Святославъ Олговичь иде в Рязань, и бывъ во Мченске, и въ Туле, и въ Дубке на Дону, и въ Елце и въ Пронске, и приде въ Рязань на Оку, и поиде вверхъ по Оке, и пребывъ во граде Осетре… а Святославъ иде вверхъ по Оке реце, и пришедъ ста на усть Поротвы I реки въ Любинце Омосове, и пребывъ ту мысляше ити къ Колотску.
Из летописи следует, что в середине XII века поселение Тула уже существовало. Однако дата его фактического основания остаётся неизвестной. 1146 год, как дата первого упоминания Тулы в Никоновской летописи, оказался внесённым в Устав города, который был утверждён на общегородском референдуме. Эту дату также признавали историки первой половины XIX века: Иван Сахаров, Иван Афремов, и даже последователь критической школы Николай Андреев. В 1996 году в защиту этой даты также выступил тульский краевед Вячеслав Боть.
Несмотря на это, Никоновская летопись составлена в XVI веке и не может служить полноценным основанием для реконструкции событий XII века. По мнению ряда историков, упоминание Тулы под 1146 годом является позднейшей вставкой летописца XVI века, что убедительно доказано трудами Арсения Насонова, Бориса Клосса, Вадима Егорова, Николая Фомина. Но и они не отрицают существования какого-то поселения на «старом городище», о котором упоминается в писцовых книгах, при впадении в Упу речки Тулицы. В своих работах А. Н. Насонов предполагал, что данная вставка в летопись вносилась в интересах рязанских князей. Однако Павел Русаков в своих трудах показал, что в рассказе 1146 года рязанский князь упомянут только один раз вскользь, следовательно, его интересы здесь не могли быть представлены. Кроме того, в 20-е годы XVI века, когда создавалась Никоновская летопись, независимых рязанских князей уже не было. Поэтому вероятнее всего представляется, что данные вставки и редакционные правки преследовали своей целью обосновать историческими примерами претензии Рязанской епископской кафедры на обладание городами и землями Тульского края. На обладание ими претендовали епископы Коломенский, а также Сарский и Подонский.
Первое же достоверное упоминание Тулы содержится в договорной грамоте 1381 года великого князя Московского Дмитрия Ивановича с великим князем Рязанским Олегом Ивановичем в связи с её принадлежностью к владениям царицы Тайдулы, где она именовалась «местом», то есть довольно большим поселением городского типа, но без стен, то есть без собственно «города». Исторически сложившаяся зависимость Тулы от Рязанского княжества даёт возможность предположить, что основание Тулы было задумано именно удельными рязанскими князьями, которые и поставили дубовый острог, или городище, в месте впадения Тулицы в реку Упу. Поселение было предназначено для воинской стражи, а также для сбора дани с местных вятичей, чьи поселения терялись в густых лесах. По мнению ряда исследователей Тула XIV—XV веков располагалась в бассейне реки Синетулица, где находится Торховское городище. Множество сделанных там находок говорят о существовании на этом месте древнерусского города в XIV веке, прекратившего существование в XV веке, а в XVI веке вновь ожившего. Упоминаемое в летописях «старое городище» Тулы, где был поставлен первый деревянный кремль, ряд исследователей также связывают с Торховским городищем.


Стратегическое значение Тулы
Исключительно важное оборонительное значение Тулы было связано с её расположением на подверженной набегам крымских татар южной окраине тогдашнего русского государства. Важным фактором было и соседство с Верхней Окой, где в то время проходила граница с Литвой. Это заставляло постоянно заботиться об укреплении Тулы как ключевого пункта обороны.
В 1503 году Тула была присоединена к Великому княжеству Московскому, и в 1514—1521 годах там был построен «град камен» — кремль на левом берегу реки Упы, который стал ядром развивавшегося города, центром засечной черты. В 1552 году Тула выдержала осаду 30-тысячного войска крымского хана Девлета I Гирея, который пытался помешать походу войск царя Ивана Грозного на Казань. Руководил обороной города тульский воевода князь Г.И. Темкин-Ростовский.
В 1565 году, после того как царь Иван Грозный разделил Русское государство на опричнину и земщину, город вошёл в состав последней.
В начале XVII века город оказался в самой гуще бурных событий и потрясений «смутного времени». Захвативший Тулу в 1605 году Лжедмитрий I ожидал здесь падения Москвы. В 1606 году в городе поднимает восстание против царя Василия Шуйского мелкое служилое дворянство. В 1607 году Тулу охватило восстание под предводительством Ивана Болотникова, в конце которого она стала главной базой восставших. В марте 1607 года им удалось разбить под Тулой войска князя Ивана Воротынского, однако некоторое время спустя началась четырёхмесячная осада города (с июня по октябрь 1607 года). Царские войска двадцать раз штурмовали стены кремля, обстреливая его с двух сторон, но, несмотря на превосходство сил, так и не сумели взять Тулу. Чтобы ускорить сдачу города, было решено создать затопление, запрудив реку Упу. В стане обороняющихся начался голод, наступили холода. Василий Шуйский не сумел подавить восстание силовым путём и пошёл на обман, заверив Ивана Болотникова, что жизнь восставшим будет сохранена. Однако царь не сдержал своё обещание, в марте 1608 года Болотников был арестован и позже казнён. В 1608 году в Туле появился новый Лжедмитрий («тушинский вор»). В 1611—12 годах туляки участвовали в общенародной борьбе против поляков, которая завершилась освобождением Москвы.


Оружейное дело в Туле
К середине XVII века, когда укреплённая граница Российского государства отодвинулась на юг, Тула из города-крепости постепенно превращается в торгово-промышленный центр. Развитие традиционного для города кузнечного ремесла поощрялось московскими государями, нуждавшимися в собственной железоделательной и ружейной промышленности.
Началом казённого ружейного дела можно считать 1595 год, когда царь Фёдор Иванович, освободив тульских «самопальных» кузнецов от податей и земских повинностей, обязал их изготавливать казённое оружие. Первые железоделательные заводы были построены голландцем А. Д. Виниусом в 15 верстах от Тулы, в селе Торхово на реке Тулица. В дальнейшем компаньонами А. Виниуса, П. Марселиусом и Ф. Акемой, близ Тулы были открыты новые заводы, производившие не только военные, но и хозяйственные металлические изделия. С конца XVII века железоделательное производство Тулы переходит в руки предприимчивого и искусного оружейника Никиты Демидова. Вслед за Демидовым создают собственные заводы Баташевы, Мосоловы и др.
В начале XVIII века ремесленное производство оружия сменяется заводским. По указу Петра I в 1712 году в Туле сооружается первый в стране государственный оружейный завод. Тула становится признанным центром производства оружия и металлических изделий, которые имели сбыт по всей России. С 1797 года Тула — центр губернии.
В Отечественную войну 1812 года Тула внесла значительный вклад в разгром наполеоновских войск. Он определялся не только поставкой оружия (в 1812—14 годах оружейники города поставили действующей армии 600 тысяч ружей), но и активным участием в боевых действиях в составе регулярной армии и народного ополчения. Тульские ополченцы прошли с боями через всю Европу, и в составе русской армии вступили в Париж в марте 1814 года.
После окончания войны на тульских оружейных заводах произошёл спад, что привело к возникновению новых видов производств. Самовары и гармони, созданные руками тульских умельцев, быстро завоевали мировую известность, и, наряду с изготовлением оружия, надолго определили особую специализацию тульской промышленности. Баташевские самовары стали синонимом самоваров высочайшего класса.


Тула в XIX—XX веках
В конце XIX — начале XX века в Туле появились новые крупные предприятия металлургической, металлообрабатывающей, военной и сахарной промышленности, которые вместе с реконструированным в 1870—1873 годах оружейным заводом стояли в одном ряду с крупнейшими промышленными предприятиями России. Одновременно с крупной развивалась и кустарная промышленность — скобяная, самоварная, гармонная, пряничное производство. В слободе Большие Гончары был распространён гончарный промысел по изготовлению тульской городской игрушки. По переписи 1912—1913 годов число самоварных фабрик в Туле достигало 50, с ежегодным объёмом выпуска в 660 тысяч самоваров.В 1898 году в Туле возникла социал-демократическая группа, в 1901 году — комитет РСДРП.
Свержение царской власти в результате Февральской революции произошло 3 (16) марта 1917 года, — позже, чем в Петрограде и Москве.
«Тула, 4-III — Народное восстание в Туле началось вчера днём. Рабочие оружейного и патронного заводов со знамёнами и песнями двинулись к Кремлю, где состоялся многолюдный митинг. Затем демонстранты в числе 30.000 чел., к которым присоединились обыватели и отдельные солдаты отправились к губернатору, где потребовали освобождения политических заключённых. Последние были освобождены. Требование освободить солдат с гауптвахты начальником гарнизона генералом Бандеровским было отклонено. Народ бросился к казармам поднять солдат. Многие воинские части тотчас присоединились к восставшим, и арестованные солдаты с гауптвахты были освобождены. Начался захват представителей старой власти. Сегодня арестованы: командир ополченского корпуса, начальник гарнизона генерал Бандеровский, губернатор Тройницкий, вице-губернатор Шеншин, полицмейстер Давыдов, начальник дивизии генерал Никитин и другие начальствующие лица. Полиция обезоружена. Сыскное отделение разгромлено. Пристава, помощники их, околодочные и много городовых арестовано и отправлено на гауптвахту. Образовался Временный Исполнительный Комитет из представителей рабочих, солдат, кооперативов и других общественных организаций. Образовался Совет Рабочих Депутатов. Начальником гарнизона назначен полковник Кампиони. Все почти воинские части добровольно примкнули к восставшим. Порядок образцовый. Не было не единого выстрела, ни одной жертвы. Организовалась народная милиция. Совет Рабочих Депутатов постановил работы продолжать с удвоенной энергией и приостановить работу только в том случае, если события примут иной оборот».
Советская власть была установлена в Туле 7 (20) декабря 1917 года. В годы гражданской войны город был центром вооружения Красной армии.
Во время Великой Отечественной войны 25 октября 1941 года на дальние подступы к Туле прорвались немецкие войска 2-й танковой армии генерала Гудериана. С этого дня в течение 45 дней Тула находилась почти в полном кольце осады (Тульская оборонительная операция), подвергалась артиллерийскому и миномётному обстрелу, воздушным налётам гитлеровской авиации. Войска 50-й армии (генерал-лейтенант И. В. Болдин) при содействии практически всего населения Тулы героически обороняли город, и не только отстояли его, но и внесли выдающийся вклад в победу в Московской битве, сковав большие силы противника, которые должны были наносить удар по Москве с юга. В декабре 1941 года в ходе Тульской наступательной операции под ударами Красной армии враг отступил: 8-10 декабря были очищены от немцев автомобильные и железные дороги, соединяющие Тулу с Москвой, а к исходу 15 декабря последние немецкие части были отброшены от Тулы на 20-30 километров; осада Тулы была снята.
Уже в декабре 1941 года началось восстановление тульских оружейных заводов, и в 1942 году Тула вновь стала одним из крупнейших центров изготовления стрелкового вооружения для Красной армии.
3 декабря 1966 года за мужество и стойкость, проявленные защитниками Тулы при героической обороне города, сыгравшей важную роль в разгроме немецко-фашистских войск под Москвой в период Великой Отечественной войны, и за достигнутые успехи в развитии народного хозяйства, город Тула награждён орденом Ленина. Спустя десять лет, указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 декабря 1976 года Туле присвоено почётное звание «Город-герой» с вручением медали «Золотая Звезда».
В наши дни Тула относится к числу крупных центров промышленности и торговли. Ведущими отраслями промышленности можно назвать чёрнометаллургическую (НПО АК «Тулачермет», Косогорский металлургический завод), машиностроительную и металлообрабатывающую (Комбайновый завод, Оружейный завод, Приборостроительный завод, Завод горного и транспортного машиностроения, «Штамп»).


















Население

По данным Всероссийской переписи населения 2020 года, на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 42-м месте из 1120 городов Российской Федерации.
Национальный состав
По итогам переписи населения 2020 года проживали следующие национальности (национальности менее 0,1 % и другое см. в сноске к строке «Другие»):


Официальная символика
Изображение на гербе Тулы отражает оружейный характер города, который появился у него ещё в XVI веке. Герб Тулы был утверждён 8 марта 1778 года, и его описание гласило так: «В червлёном поле горизонтально положенный на двух серебряных шпажных клинках, лежащих наподобие Андреевского креста, концами вниз, серебряный ружейный ствол; вверху же и внизу по одному молоту золотому. Всё сие показывает примечания достойный и полезный оружейный завод, находящийся в сём городе». Он послужил также основой для герба Тульской губернии, который был утверждён 5 июля 1878 года.
Гимном города-героя Тулы является музыкально-поэтическое произведение, созданное на основе песни «Тульская оборонная» (музыка А. Новикова, слова В. Гурьяна).
Флаг Тулы — опознавательно-правовой знак, составленный и употребляемый в соответствии с вексиллологическими правилами, служащий историческим символом города Тулы, единства его территории, населения, местного самоуправления муниципального образования город Тула. Флаг Тулы представляет собой прямоугольное полотнище червлёного цвета, с отношением ширины к длине 2:3, несущее изображение фигур герба города. В верхнем левом углу полотнища с отступом 1:10 от верхнего и левого края располагается изображение медали «Золотая Звезда».


Планировка и застройка

С XVI века центром развития, дальнейшей планировки и застройки города был Тульский кремль. Он был ядром военной, административной и хозяйственной жизни города, где сосредотачивались органы политической и духовной власти. К нему вели все главные дороги, повлиявшие на построение планировочной структуры близ кремля. Вблизи стен кремля развивался посад, в котором проживало население города, обслуживающее кремль и другие оборонительные укрепления вокруг Тулы, а также занимавшееся ремёслами и торговлей. К концу XVI века посад охватывал кремль тесно застроенным полукольцом в границах современной улицы Советской от Зареченского до Пролетарского моста, не переходя за реку. К середине XVII века определилось разделение города на три основные части, сохранившиеся и до нашего времени: Левобережье (Центр), Заречье и Чулково.
В середине XVII века граница русского государства стала постепенно смещаться на юг, и Тула, утратив своё стратегическое оборонительное значение, стала центром ремесла и торговли. 2 сентября 1779 года Екатериной II был утверждён план перепланировки Тулы, составленный в губернском городе, затем переработанный в Комиссии о строении Санкт-Петербурга и Москвы. В разработке плана принял участие известный архитектор Андрей Васильевич Квасов. Начиная с 1780-х годов, с небольшими изменениями этот план претворялся в жизнь. Постепенно в Туле создавались новые улицы и площади, строились и заселялись новые районы и кварталы. Данный план предусматривал красивые радиальные улицы в центре города и более простые прямоугольные кварталы для окраин, чётко выраженный общественный центр с присутственными местами и другими учреждениями. По плану с берега Упы убирались различные хозяйственные и производственные постройки и создавалась красивая набережная. В 1824 году план города был несколько скорректирован архитектором Вильямом Гесте, сохранив свою радиально-полукольцевую структуру, и в таком виде просуществовал до начала XX века. Генеральный план 1779 года является образцом русского классицизма, а его значение в истории города настолько важно́, что все последующие планы до 1970-х годов исходили из его принципов.
В «капиталистический период» конца ХІХ — начала XX веков Тула продолжала развиваться как многопрофильный центр промышленности, образования, культуры. Быстрый рост крупных предприятий и численности населения города, железнодорожное строительство стали заметно преображать лицо города, порождая многие трудно разрешимые социальные, технические и санитарно-гигиенические проблемы.
С конца 1920-х годов в Туле осуществлялось значительное строительство, принёсшее с собой несколько примечательных зданий в стиле конструктивизма. В послевоенное время заметную роль в комплексе исторического центра города стали играть драматический театр, цирк и главное здание органов власти — Дом Советов (Белый дом), при создании которого претерпело существенные изменения ядро исторического центра.
Последний на данный момент генеральный план Тулы разработан в 2004—2006 годах Научно-проектным институтом пространственного планирования «ЭНКО» (Санкт-Петербург) по заказу Управления капитального строительства Управы города Тулы. В настоящее время предлагается дальнейшее развитие радиально-кольцевой транспортной сетки, в том числе со строительством обходной дороги вокруг Тулы.


















Административно-территориальное устройство

Город Тула в рамках административно-территориального устройства области разделён на пять районов и является городом областного подчинения.

Центральный
Пролетарский
Зареченский
Привокзальный
СоветскийВ рамках муниципального устройства в границах города и упразднённого с 1 января 2015 года Ленинского муниципального района Тульской области образовано единое муниципальное образование город Тула со статусом городского округа, разделённого на 5 территориальных округов, соответствующих названиям районов города.
В городе имеется ряд исторически сформировавшихся микрорайонов, названия которых прочно закрепились в обиходе горожан: Кировский, Глушанки, Криволучье, Красный Перекоп, Скуратовский, Косая Гора, Горелки, Менделеевский и другие.


Органы местного самоуправления
Структуру органов местного самоуправления Тулы составляют:

Тульская городская дума — представительный орган муниципального образования;
Глава муниципального образования;
Администрация города Тулы — исполнительно-распорядительный орган муниципального образования;
Контрольная комиссия города Тула — контрольно-счётный орган муниципального образования.Тульская городская дума является постоянно действующим выборным представительным органом местного самоуправления Тулы, осуществляет власть городского самоуправления на основе Устава муниципального образования город Тула в пределах собственной компетенции. Тульская городская дума состоит из депутатов, избираемых на муниципальных выборах. Численность депутатов Тульской городской думы — 35 человек. Срок полномочий депутатов городской думы составляет пять лет (до IV созыва — четыре года).
Организацию деятельности думы, аппарата думы осуществляет глава муниципального образования города Тула, исполняющий полномочия председателя думы. Он является высшим должностным лицом города, руководит работой думы и ведёт её заседания. 31 марта 2010 года мэром Тулы избрана Алиса Толкачёва, которая менее чем через год, 2 марта 2011 года, в ходе заседания Тульской городской думы была снята с занимаемой должности. 10 марта 2011 года на заседании Тульской городской думы мэром города избран депутат Евгений Авилов, который с 19 марта 2012 года стал главой администрации Тулы. 19 декабря 2012 года на заседании Тульской городской думы председателем городского парламента — главой города Тулы (мэром) избран Александр Прокопук. После его отставки 11 июля 2014 года место мэра оставалось вакантным до формирования нового состава думы в сентябре того же года. 29 сентября 2014 года на первом заседании Тульской городской думы большинством голосов мэром Тулы был выбран Юрий Цкипури. 27 сентября 2019 года следующий, VI, созыв городской думы доверил руководство городом Ольге Слюсаревой.
Администрация города наделяется полномочиями по решению вопросов местного значения и полномочиями для осуществления отдельных государственных полномочий, переданных органам местного самоуправления федеральными законами и законами Тульской области. С осени 2019 года главой администрации являлся Дмитрий Миляев. В ноябре 2022 года он перешёл на должность первого заместителя губернатора Тульской области. Исполняющим обязанности был назначен Илья Беспалов. Глава администрации назначается по контракту, заключаемому по результатам конкурса. 25 января 2023 года Илья Ильич Беспалов был единогласно избран главой администрации депутатами городской думы из предложенных по результатам конкурса двух кандидатур..


Полиция
УМВД России по городу Туле, создананное после присоединения «Большой Тулы», имеет подчинение УМВД России по Тульской области, которое, в свою очередь, является территориальным органом МВД России на региональном уровне, входит в систему органов внутренних дел Российской Федерации и подчиняется МВД России. Помимо этого, в городе находятся семь отделов полиции: «Зареченский», «Привокзальный», «Советский», «Центральный», «Ленинский», «Криволученский» и «Скуратовский», а также пункты полиции: «Косогорский», «Ильинский», «Болоховский», «Иншинский», «Рождественский» и «Плехановский», при этом УМВД России по городу Туле обслуживает территорию Пролетарского района. Основных административных зданий в УМВД России по городу Туле два, они расположились в доме 53 по проспекту Ленина и в доме 10а по улице Шухова. У высшего руководства управления полиции по городу имеется два служебных кабинета (по одному кабинету по каждому из указанных адресов).История возникновения в Туле внутренних войск под названием «милиция» уходит в начало XIX века, когда был издан специальный Манифест императора Александра I «О составлении и образовании повсеместных временных ополчений или милиции» от 30 ноября 1806 года. Причиной создания внутренних войск стали напряжённые отношения России с Францией во времена развивающегося крупного военного конфликта в Европе. Издавая манифест, Александр I планировал решить несколько задач: создать большой резерв для регулярной армии и иметь возможность подавить народные выступления, которые периодически вспыхивали в различных точках страны. К тому же все расходы по созданию милиции ложились не на государственную казну, а на население, в частности, на дворянство. Зимой и весной 1807 года в Тульской губернии велась интенсивная работа по формированию милиции, сбору дополнительного душевого налога и пожертвований. Всего в ополчение было принято 28 786 ратников, однако вооружённость ополчения была довольно слабой. В 1808 году Россия вступила в союз с Наполеоном, что делало существование милиции излишним, и в том же году она была распущена. Четыре года спустя в городе было создано Тульское ополчение, новая попытка образования внутренних войск, которое принимало участие в Отечественной войне и заграничном походе в составе русской армии.


Жилищно-коммунальное хозяйство
В Туле функционируют более ста предприятий жилищно-коммунальной сферы обслуживания жителей. Предприятия занимаются выполнением различных видов ремонтных, строительных и сантехнических работ, благоустройством придомовых территорий и детских площадок, вырубкой аварийных деревьев, утеплением стеновых панелей, герметизацией межпанельных швов и многим другим.Водоснабжением города занимается ОАО «Тулагорводоканал» (ул. Демидовская плотина, д. 8), преобразованное в 2008 году из муниципального унитарного предприятия.
В муниципальном образовании город Тула 177 котельных, из которых 149 находится в ведении АО «Тулатеплосеть». Они обеспечивают теплом социально значимые объекты и 4005 многоквартирных домов, из них 3098 с центральным отоплением.


Экономика


Транспорт
Тула является крупным железнодорожным узлом. От города расходятся железные дороги на Москву, Орёл, Калугу, Узловую, Козельск. До 1996 года действовала Тула-Лихвинская узкоколейная железная дорога. В Туле имеется два железнодорожных вокзала — Московский и Ряжский.
Через город проходят шоссе Москва — Симферополь (транзитные автомобили идут по объездной дороге) и Калуга — Рязань. Стоит отметить несколько маршрутов одной и той же трассы М-2 «Крым». Первый (и наиболее старый) её путь проходит напрямую через Тулу, прямо по центральному проспекту, что в современных условиях создаёт массу проблем и для транзитного транспорта, и для внутригородского движения. Поэтому позже рядом с Тулой была построена объездная дорога, по которой сейчас и осуществляется основное транзитное движение, без заезда в сам город. Также несколько лет назад была открыта ещё одна часть в продолжение участка «Автомагистраль» (скорость до 110 км/ч) трассы «Крым», которая ныне «вливается» в шоссе Тула—Рязань в 18 км от Тулы и в 15 км от объездной дороги.
В советское время на северной окраине города функционировал аэропорт «Клоково», существовавший с 1959 по 1995 год. С 1995 года пассажирские рейсы из него не выполняются, аэродром используется только как военный, а здание аэровокзала (Октябрьская улица, 304) занято под супермаркет строительных материалов «Пенаты». В 1970-е — 1980-е годы 294-й Тульский авиаотряд «Аэрофлота» выполнял регулярные рейсы из Клоково в следующие города СССР: Астрахань, Брянск, Воронеж, Волгоград, Саратов, Самара (Куйбышев), Пенза, Ульяновск, Оренбург, Казань, Набережные Челны, Ижевск, Екатеринбург (Свердловск), Челябинск, Смоленск, Санкт-Петербург (Ленинград), Ростов-на-Дону, Мариуполь, Минеральные Воды, Краснодар, Сочи, Донецк, Анапа, Симферополь, Днепропетровск, Одесса, и столицы союзных республик: Киев, Кишинёв, Минск, Рига, Вильнюс. В 2020 году было завершено строительство второй очереди Восточного обвода. Он соединил два крупных округа Тулы — Центральный и Пролетарский.


Городской транспорт
Первым городским транспортом, появившемся в Туле, стала конная железная дорога. Её история берёт начало в 1888 году, когда была проложена дорога от Киевской Заставы (ныне — улица Льва Толстого) по улицам Киевской (ныне — проспект Ленина), Посольской (ныне — Советская), Старо-Павшинской (ныне — Мосина), Грязевской (ныне — Лейтейзена) и Кривоноговской (ныне — Клары Цеткин) до Курского (ныне — Московского) вокзала.
В 1924 году в городе был пущен первый автобус, ставший первым видом общественного транспорта, запущенным в Туле после установления советской власти. В первые годы использовали переоборудованные грузовики. Первым настоящим автобусом был 14-местный АМО на шасси американского грузовика «Уайт».
В настоящее время (по состоянию на январь 2021 года) в Туле действуют 31 городских автобусных маршрута, связывающих все районы города и близлежащие города и посёлки области. Выпуск автобусов на городские маршруты составляет: по будням ~140 единиц в час пик и ~90 единиц во внепиковое время и по выходным, после 19:00 — ~30 автобусов.
Городской транспорт представлен также трамваями, троллейбусами и маршрутными такси. Выход городского транспорта на улицы города (в будние дни/в выходные дни): автобусы — 93/73, трамваи — 84/58, троллейбусы — 80/69, маршрутные такси — 800.


Дорожное движение
Центром Тулы является площадь Ленина, расположенная вблизи Тульского кремля. Главной транспортной артерией города является проспект Ленина — самая оживлённая улица города. На ней располагается масса учебных заведений, драматический театр, филармония, памятники различным деятелям культуры, монументы, посвящённые Великой Отечественной войне, различные магазины, рестораны, кафе и супермаркеты. Здесь проходят торжества, парады и шествия, приуроченные к различным праздничным мероприятиям. Большую роль в формировании городского трафика играет улица Советская, опоясывающая центр города и соединяющая последовательно четыре городских района: Зареченский, Советский, Центральный и Пролетарский. От улицы Советской берут своё начало Красноармейский проспект, а также улицы Оборонная, Староникитская и Демонстрации, берущие на себя большой транспортный поток и формирующие радиальную планировку города. Связующим звеном между центром Тулы и московским направлением федеральной дороги М2 «Крым» является улица Октябрьская, проходящая через весь Зареченский район. В ближайшие годы на улице Ложевой появится крупная транспортная развязка. 2,7 миллиарда рублей будет направлено на строительство нового моста через реку Упа в Туле.


Экология


Экологическая ситуация в городе
По степени суммарной техногенной нагрузки Тула — один из самых «загрязнённых» городов в Центральной России. В городе расположено около 200 предприятий, оказывающих вредное воздействие на окружающую среду. Деятельность предприятий в течение многих лет сопровождалась загрязнением атмосферного воздуха, поверхностных и подземных вод, загрязнением почв. Одним из важнейших факторов, оказывающих пагубное влияние на окружающую человека среду, я