Главная страница малой родины - город Октябрьск

Информация с сайта ru.wikipedia.org

Октябрьск — город в Самарской области России. Город областного значения, образует муниципальное образование городской округ Октябрьск.
Расположен на правом берегу Волги (Саратовское водохранилище), в 165 км от Самары.
Население — 20 703 чел. (2021).


География
Современный Октябрьск расположен на правом берегу Волги у пересечения реки с железнодорожной магистралью Москва-Самара и автомагистралью М5 в 25 километрах от Сызрани и в 165 километрах к западу от административного центра области. На 27 километров протянулся город вдоль южных склонов Приволжской возвышенности между тремя транспортными магистралями.
В 1956 году из поселков, которые сейчас входят в состав города (Правая волга, Костычи и Первомайский.) Был образован и выведен из г. Сызрань.


История
С конца XVII века на территории современного города возникали поселения, в том числе в 1684 году — Городище (Вознесенское, Костычи, Старые Костычи) как один из опорных пунктов на Сызранский засечной черте, для защиты от набегов ногайцев из Заволжья.
В 1704 году — Батраки для обслуживания волжской переправы и перевоза.
В 1780 году, при создании Симбирского наместничества, село Вознесенское Городищи и Костычи тож, при реке Волге, помещиковых крестьян, вошло в состав Сызранский уезд.
В 1859 году деревня Батрак входила в состав 1-го стана Сызранского уезда Симбирской губернии.
В 1875 году близ села Батраки, по проекту известного инженера-химика Александра Летнего, были построены производственные мощности первого в России асфальтового завода. 30 июля 1882 года был Высочайше утверждён Устав Общества Сызранско-Печерской асфальтовой и горной промышленности. Асфальт вывозился в Петербург, Москву (в том числе на устройство тротуаров у храма Христа Спасителя), другие российские города. За своё превосходное качество асфальт с клеймом «Бр. Воейковы. Сызрань» в 1878 году получил медаль на Всемирной выставке в Париже, а в 1882-м — «золото» в Москве. Если в 1860-х годах асфальт в Россию ввозился из-за границы, и ввоз этот постоянно рос, то с середины 70-х годов сызранский асфальт без содействия таможенных пошлин вытеснил иностранный.
В 1880 году — посёлок Правая Волга, основанный строителями Александровского железнодорожного моста через Волгу (ныне — Сызранский мост); в 1882 году — посёлок (казармы) рабочих Печерского асфальтозавода, в 4 км от моста (с 1925 года — рабочий посёлок Первомайский).
В 1880 году на территории современного города Октябрьск (в 18 км выше Сызрани) был открыт Сызранский (Александровский) мост через Волгу — крупнейший в Европе в XIX веке.
В 1942 году на основе рабочих посёлков Батраки, Правая Волга, Первомайск и села Костычи был создан Октябрьский район города Сызрань. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР № 742/19 7 августа 1956 года Октябрьский район Сызрани был преобразован в город областного подчинения Октябрьск.


Население

По данным Всероссийской переписи населения 2020 года, на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 649-м месте из 1120 городов Российской Федерации.

Национальный составРусские — 91,77 %,
Немцы — 1,87 %,
Украинцы — 1,6 %,
Татары — 1,19 %,
Мордва — 1,16 %,
Остальные — 2,41 %.


Экономика
железнодорожная станция Октябрьск
хлебная база (элеватор)
комбинат стройдеталей (выпускал древесностружечные и древесноволокнистые плиты) — закрыт
завод изоляционных материалов (не действ.)
швейная фабрика
асфальтовый завод (не действ.)
керамзитовый завод
цех по сборке узлов для автомашин завода ВАЗ
производство металлопластиковых окон
железнодорожное депо локомотивов
нефтебаза
городская больница
речной причал для песка
речной причал для нефтепродуктов


Образование
Система образования городского округа включает в себя 8 образовательных учреждений: 6 государственных бюджетных общеобразовательных учреждений, 1 государственное казённое специальное учебно-воспитательное учреждение для детей и подростков с девиантным поведением — специальная общеобразовательная школа, 1 государственное бюджетное профессиональное ГБПОУ «Октябрьский техникум строительных и сервисных технологий им. В. Г. Кубасова».


Культура


Музей Октябрьск-на-Волге
Краеведческий музей Октябрьска был основан в 1985 году. Музей расположен в деревянном здании бывшего вокзала пассажирской станции Батраки, построенном в 1890-х годах. Постоянно действующая краеведческая экспозиция располагается в семи залах. Имеется выставочный зал. Музей является активным участником общественной жизни города, самым заметным событием которой является фестиваль «Мост».


Действующие храмы
Церковь Смоленской иконы Божией Матери — православный храм, построенный в микрорайоне Костычи в 1993 году.
Православный приход Вознесения Господня зарегистрирован 1996 году, а в 2000-ых годах началось строительство здания церкви.


Здравоохранение
Государственное бюджетное учреждение здравоохранения «Октябрьская центральная городская больница» располагает стационаром на 95 коек и поликлиникой на 500 посещений в смену.


Символика
Герб Октябрьска выглядит следующим образом: Геральдический щит пересечен, вверху в лазоревом поле три зеленые горы, внизу в серебряном поле уширенный противовыщербленный лазоревый пояс, обремененный золотым колесом с восемью спицами.
Флаг Октябрьска представляет собой прямоугольное полотнище, разделенное на две одинаковые по ширине горизонтальные полосы, воспроизводящее геральдическую композицию герба города Октябрьска: синюю с изображением трёх зеленых гор, белую с изображением семи синих остроконечных волн, и по центру данной полосы, желто-золотого колеса.


Транспорт
Железнодорожная станция Октябрьск (до 1963 года — Батраки) Куйбышевской железной дороги (линия «Самара—Сызрань») в 18 км к востоку от Сызрани (электропоезда до Самары). Перевалка грузов с Волги на железную дорогу и обратно.
В течение долгого времени отсчет расстояний на железной дороге в самарском регионе шёл от станции Батраки. Первой железной дорогой в границах региона стала Моршано-Сызранская железная дорога, построенная в 1874 году. В 1877 году дорога была продолжена на участке Сызрань — Батраки — Кинель, с переправой через Волгу в Батраках, где была налажена переправа пассажиров, грузов и багажа летом на пароходах, а зимой на санях по льду. Тогда и была введена нумерация станций по расстоянию от Батраков. Остановочные пункты пригородных поездов носили такие названия (в скобках указаны названия, существующие с 1951-52 годов):

114 км (Конструкторская)
116 км (Соцгород)
120 км (Волгарь, позже — Красный Кряжок)
128 км (Речная)
130 км (Толевая)
133 км (Кирпичная, позже Киркомбинат)
135 км (Стахановская)
137 км (Пятилетка)
139 км (Заводская, позже Мирная).


СМИ
Телевидение08.05.2009 введены в эксплуатацию следующие передатчики:

35 ТВК — Первый канал. 50 ватт, 30 метров,
45 ТВК — Россия 1 / ГТРК Самара. 50 ватт, 30 метров.Также в городе возможен приём телеканалов и радиостанций из соседних Самары,
Тольятти, Сызрани и Новокуйбышевска.

РадиовещаниеС 08.05.2009 осуществляется вещание «Радио России» с собственного ретранслятора на частоте 100.4 МГц, мощность передатчика — 10 Ватт.