Главная страница малой родины - поселок Могзон

Информация с сайта ru.wikipedia.org

Могзо́н — посёлок городского типа в Хилокском районе Забайкальского края. Административный центр городского поселения «Могзонское».
В посёлке — станция Могзон Забайкальской железной дороги на Транссибирской магистрали.
Население — 2894 чел. (2021).


География
Расположен при впадении реки Хила в Хилок, в 120 км по железной дороге к востоку от районного центра — города Хилок.


История
В сентябре 1895 года в долине р. Хилок, недалеко от впадения в неё р. Хилы, заложена железнодорожная станция Могзон, где разместилась контора 7-го строительного участка Забайкальской железной дороги. После сдачи дороги начало действовать оборотное паровозное депо.
В 1900 году открылась церковь во имя св. апостолов Петра и Павла. Церковь построена на средства фонда императора Александра III.
В январе 1901 г. открылась церковно-приходская школа[1].
До 1903 г. в поселке насчитывалось около 15 домов, но с этого времени он начал быстро разрастаться.
В 1908 г. в поселке было уже 14 торговых и промышленных заведений. Основным занятием могзонского населения являлись служба и подрядные работы на железной дороге[2].
В 1912 г. станция Могзон - большая: деповская, путейская, др. части; ж. д. жандармская полиция; церковь, школа, приемный покой, почтово-телеграфное отделение. В посёлке живет лесничий вновь учрежденного Могзонского лесничества. Зарегистрировано населения 1.608 чел. Жители занимаются работами на железной дороге, поставкой дров и лесных материалов, а также торговлей, продажей печеного хлеба местным инородцам, ремеслами и земледелием: сеют ярицу, овес, ячмень, гречиху, коноплю, картофель[3].
Могзон являлся центром Могзонской волости, Могзонского сомона и Хилоко-Хоацайского национального района (1931—1935).
Статус посёлка городского типа — c 26 декабря 1938 года.
В 1930—1980-х годах здесь базировались железнодорожные и лесоперерабатывающие предприятия, совхоз имени С. Г. Лазо.
В 1970-е годы велось строительство железнодорожной ветки на Озёрный горно-обогатительный комбинат в 165 км к северу, но проведя линию в 20 км, стройку "забросили".
На 1991 год в посёлке действовали Загаринский леспромхоз и лесхоз, совхоз «Могзонский», геологоразведочная партия, локомотивное депо, средняя общеобразовательная политехническая школа № 23 Забайкальской ж. д., школа-интернат, 3 детских сада, музыкальная школа, 2 клуба: железнодорожный и леспромхозовский, библиотека, 2 железнодорожных музея, 2 больницы, психоневрологический диспансер.


Население


Экономика
Основное занятие жителей — обслуживание железной дороги, работа на мелких частных предприятиях, личных подсобных хозяйствах.